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怎么判断吊车吊臂的材质好与坏

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怎么判断吊车吊臂的材质好与坏

发布日期:2018-01-27 作者: 点击:

随着社会的发展,市场的需求,吊车已成为我们身边不可缺少的工具,一些有眼光的人们也看好了机遇准备加入吊车的团队,但是这些新客户在选购吊车时问到的最多的一个问题就是;你们的这吊臂怎么这么薄,这么薄的吊臂会不会弯掉呀;关于这个问题济宁小吊车厂家以下几点教你如何判断吊臂的好与坏                                                                                                    中联,徐工,山推,利勃海尔,厦工等国内外首屈一指的汽车吊生产制造企业均指定用宝钢的BS700MCK2,BS960系列作为吊臂钢材料,更多重要强化则选用瑞钢700以及强度更高的钢板。目前由于市场竞争的影响,部分小型厂家选用Q460C,BS600,HG60,HG785等一些不适合做吊臂钢钢板,使吊车的寿命,性能大打折扣。     

     工程机械用系列高强、超高强结构钢是宝钢于2000年在国内率先开发成功的一类热轧新产品,牌号大多采用“BS”开头,如第一代高强钢BS600MC和BS700MC已大量应用于工程机械、集装箱制造等行业。2005年宝钢开发成功具有优良低温韧性的第二代高强钢,牌号为BS700MCK2、BS600MCJ4、BS550MCK4等等。BS系列高强钢为低碳低合金结构钢,具有良好的可焊接性和冷成形性,可广泛应用于工程机械、车辆结构、集装箱等制造行业。 

     BS700MCK2牌号含义:

The designation of BS700MCK2:

B-宝钢  S-结构钢 700-屈服强度等级   MC-控轧控冷  (后面会有定义)

K2--20°冲击值不小于40J!

切割方法:使用等离子和激光切割,热影响区小于火焰切割。

交货状态:BS系列高强钢基本采用轧态(TMCP)交货。

    控轧控冷就是控制轧制和控制冷却,也有些叫TMCP(热机械变形轧制)+ACC。比较适合于低碳微合金钢,特别是Nb、V 、Ti复合的。

控制轧制:是在调整钢的化学成分的基础上,通过控制加热温度、轧制温度、变形制度等工艺参数,控制奥氏体状态和相变产物的组织状态,从而达到控制钢材组织性能的目的.. 

控制冷却:是通过控制热轧钢材轧后的冷却条件来控制奥氏体组织状态、控制相变条件、控制碳化物析出行为、控制相变后钢的组织和性能。

TMCP:控制轧制和控制冷却技术结合起来,能够进一步提高钢材的强韧性和获得合理的综合性能,并能够降低合金元素含量和碳含量,节约贵重的合金元素,降低生产成本。与普通生产工艺相比,通过控轧控冷生产工艺可以使钢板的抗拉强度和屈服强度平均提高约40~60MPa,在低温韧性、焊接性能、节能、降低碳当量、节省合金元素以及冷却均匀性、保持良好板形方面都有无可比拟的优越性。

    由以上几点可以看出福田吊车吊臂的好与坏不在于钢板的厚与薄,其关键要看材质和钢号,亲爱的新老客户你们懂了吗


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